Hidrodemolición en Accesos del Aeropuerto de Málaga
- FCC
- Málaga, España.
- 2015
Intervención de hidrodemolición para la ampliación de un puente de acceso en el Aeropuerto de Málaga. Un trabajo de alta precisión orientado a rescatar armaduras existentes y garantizar la continuidad estructural de una infraestructura viaria en servicio, cumpliendo exigentes condicionantes de seguridad, tráfico y plazos.
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Requerimiento inicial y condicionantes de la obra
El proyecto requería la modificación y ampliación de uno de los puentes de acceso al Aeropuerto de Málaga, dentro de una actuación de ampliación de la infraestructura. La estructura existente se encontraba parcialmente ejecutada, lo que obligaba a demoler de forma controlada parte del tablero para permitir la reconfiguración del armado y la correcta continuidad del nuevo hormigonado.
La intervención debía realizarse con tráfico cercano, lo que añadía condicionantes de seguridad y protección del entorno.
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Planteamiento técnico de la intervención
HIDRODEM definió una solución basada en hidrodemolición selectiva, capaz de eliminar hasta 2 metros del tablero del puente sin terminar, con espesores de hasta 500 mm, sin dañar las armaduras existentes. El planteamiento técnico permitió rescatar el acero estructural en perfectas condiciones y generar una superficie de transición adecuada para la ampliación posterior.
Los trabajos se planificaron para ejecutar un volumen aproximado de 14 m³ de hormigón en una semana, contemplando paradas programadas para la instalación y verificación de las protecciones necesarias.
Solución ejecutada y resultados obtenidos
La intervención se ejecutó mediante bomba WOMA–Kärcher de 500 CV y robot de hidrodemolición equipado con torre para el cabezal de corte, gestionado por centralita hidráulica programable.
Como resultado, las armaduras existentes fueron completamente rescatadas sin daño alguno y la superficie obtenida presentó una rugosidad óptima, libre de microfisuras y partes sueltas, garantizando una unión estructural de máxima calidad para el nuevo hormigonado.
Para minimizar afecciones al tráfico, se implementaron barreras tipo cortina, asegurando una ejecución segura y controlada en un entorno de alta exigencia operativa. El proyecto fue ejecutado para DRAGADOS, cumpliendo los estándares técnicos más exigentes en obra viaria.
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